いつもenblissをご利用いただきありがとうございます。 夏になると車内が暑くなることはよく知られていますが、実はボディ表面は想像以上の高温になっていることをご存じでしょうか？ 真夏のボディ表面は70℃以上になることも 炎天下に駐車した車は、ボディ表面が約70℃以上になることがあります。 特に黒い車は太陽光を吸収しやすく、白い車よりさらに高温になるケースも少なくありません。 これほどの熱は、私たちが思っている以上に塗装へ負担を与えています。 ダメージは毎日少しずつ蓄積します 強い紫外線と高温は、 ・塗装の色あせ・コーティング被膜の劣化・水アカやシミの固着・細かなキズが目立ちやすくなる など、さまざまな原因になります。 これらは一日で起こるものではありません。 毎日の炎天下が積み重なることで、徐々に愛車の美しさが失われていきます。 「今キレイだから必要ない」はもったいない コーティングは傷んだ車をキレイにするだけではありません。 本来の目的は、 「今キレイな状態を長く維持すること」 です。 人が日焼け止めを塗るように、車も紫外線や熱から守ることで、美しい状態を維持しやすくなります...

新車の時や、コーティングから耐久年数経過した時に「まだキレイだからいいかな！」と言われ、「？」となりました。 そう、施工している僕らとコーティングをするお客様の認識が違ったことに改めて気付かされたのでお伝えさせていただきます‼️ ⭐️新車でキレイだから →時間が経った時どうですか？ ⭐️コーティングして耐久年数が過ぎたけどキレイだから →来年はどうですか？ コーティングには施工後のツヤや水弾きなどすぐに体感できる変化もありますが、本来の目的は 【今あるキレイを長く維持する】 です！！ さっきの問いに戻ります👆 ⭐️新車でキレイだから →私たちは汚れや付着した物は除去出来ても塗装を元に戻すことはできません。だから今ある塗装をしっかりコーティングで保護してあげる事が大切なんです！ キレイなうちにそのキレイをしっかり守ってあげてください！ ⭐️コーティングして耐久年数が過ぎたけどキレイだから →コーティングして耐久年数が過ぎたけどキレイなのは、コーティングしてあったからです❗️ その耐久年数の前と経過した後では塗装の受けるダメージは変わってくるので、キレイが維持できてる今こそ再施工を...

新車にコーティングは必要？迷っている方へ 「新車はキレイだから、コーティングは必要ないのでは？」納車前後のお客様から、実際によくいただくご相談です。 たしかに新車は一見すると完璧な状態に見えます。しかし結論から言うと、 コーティングは“後から”ではなく“最初にやるべきもの”です。 その理由と、今選ばれている「ダイヤⅡキーパー」について詳しく解説します。 ダイヤⅡキーパーとは？ ダイヤⅡキーパーは、KeePerコーティングの中でも ツヤ・防汚性能・耐久性に優れた上位モデル です。 高密度のガラス被膜とレジン被膜の2層構造により、塗装をしっかり守りながら、深いツヤと強い撥水性能を実現します。 施工後は見た目の美しさだけでなく、日々の洗車のしやすさにも大きな違いが出ます。 なぜキレイが続くのか（仕組み） ダイヤⅡキーパーは2層構造になっています。 ガラス被膜がボディに密着し、ツヤと強度のベースを作り、その上にレジン被膜を重ねることで、水シミの原因となる汚れの固着を防ぎます。 この構造によって、 「キレイになる」だけでなく「キレイが続く」状態を作ります。 新車でもコーティングが必要な理由...